{"id":31134,"date":"2023-12-21T10:14:23","date_gmt":"2023-12-21T10:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdorogeriogomes.com.br\/noticias\/?p=31134"},"modified":"2023-12-21T10:14:23","modified_gmt":"2023-12-21T10:14:23","slug":"startup-cearense-e-ifce-apresentam-prototipo-de-carro-voador-em-fortaleza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdorogeriogomes.com.br\/noticias\/2023\/12\/startup-cearense-e-ifce-apresentam-prototipo-de-carro-voador-em-fortaleza\/","title":{"rendered":"Startup cearense e IFCE apresentam prot\u00f3tipo de carro voador em Fortaleza"},"content":{"rendered":"\n

A Vertical Connect, startup cearense de mobilidade a\u00e9rea, e o Instituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Tecnologia do Cear\u00e1 (IFCE) apresentaram nesta quinta-feira, dia 21 de dezembro, o Prot\u00f3tipo do eVTOL Genesis X1. Trata-se de um misto de carro voador e helic\u00f3ptero el\u00e9trico que planeja revolucionar a mobilidade urbana. <\/p>\n\n\n\n

O Genesis X1, ve\u00edculo para ser alternativa de locomo\u00e7\u00e3o em centros urbanos com alta efici\u00eancia e seguran\u00e7a, ser\u00e1 um eVTOL homologado para duas pessoas e que deve se concentrar em rotas essencialmente urbanas, mas com pre\u00e7o acess\u00edvel.O Genesis X1 ter\u00e1 8 rotores e 8 h\u00e9lices e ser\u00e1 capaz de levar dois passageiros, al\u00e9m de ser equipado com sistemas de seguran\u00e7a avan\u00e7ados, como sistemas anticolis\u00e3o e paraquedas bal\u00edsticos, posicionados estrategicamente na aeronave para proporcionar mais seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Por ser 100% el\u00e9trico, os custos para abastecimento do Genesis X1 s\u00e3o bem menores do que um carro a gasolina. Al\u00e9m disso, os motores el\u00e9tricos s\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o muito mais f\u00e1cil do que os a combust\u00e3o, com mais seguran\u00e7a e recursos de redund\u00e2ncia avan\u00e7ados.A Vertical Connect espera, tamb\u00e9m, se tornar refer\u00eancia no mercado de mobilidade urbana no Brasil, oferecendo n\u00e3o apenas o eVTOL, mas tamb\u00e9m cursos de forma\u00e7\u00e3o de pilotos e mais servi\u00e7os. As opera\u00e7\u00f5es iniciais da Vertical est\u00e3o concentradas em Fortaleza. <\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica tamb\u00e9m ser\u00e1 no Cear\u00e1, mas o escrit\u00f3rio comercial est\u00e1 em S\u00e3o Paulo.Caracter\u00edsticas do G\u00eanesis-X1:- Ter\u00e1 capacidade para duas pessoas, com 5 metros de comprimento, largura de 4,8 metros e altura de 1,40 metros. O tempo m\u00e1ximo de voo ser\u00e1 de 60 minutos. Alcan\u00e7ar\u00e1 velocidade m\u00e1xima de 130 km\/hora.<\/p>\n\n\n\n

O equipamento contar\u00e1 com oito h\u00e9lices e oito motores el\u00e9tricos e ter\u00e1 fuselagem composta de fibra de carbono aeron\u00e1utico. A perspectiva \u00e9 que o modelo seja usado para os deslocamentos urbanos em um futuro que esteja pronto para a utiliza\u00e7\u00e3o dos carros voadores, com ajustes na infraestrutura e nas regula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O G\u00eanesis-X1 \u00e9 planejado para operar com voos totalmente el\u00e9tricos, sem o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Em compara\u00e7\u00e3o com os helic\u00f3pteros, os eVTOL fazem trajetos mais curtos e s\u00e3o mais silenciosos.<\/p>\n\n\n\n

O equipamento dever\u00e1 fazer o deslocamento entre vertiportos, locais de pouso e decolagem menores do que helipontos e que dar\u00e3o mais op\u00e7\u00f5es de destinos para viagens.<\/p>\n\n\n\n

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